Altura máxima de la elevación: | 7000m m | color: | personalizados |
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neumático: | Sólido neumático | Palo: | 2stage/3satge |
Transmisión: | Automática | Radio de torneado: | 2240m m |
Centro de la carga: | 500m m | ||
Alta luz: | camiones diesel levantados,carretilla elevadora del tracción cuatro ruedas |
rueda 4 radio de torneado 2240m m del motor de ISUZU de 5 toneladas de la carretilla elevadora del color de motor diesel ahorro de energía del amarillo con el certificado del CE
Nuestro diesel de alta calidad de la carretilla elevadora carretilla elevadora de 5 toneladas es ampliamente utilizado en el puerto, el muelle, las empresas industriales y de la explotación minera, la estación, el almacén, y los otros.
Características | 1 | Fabricante | M&D | ||
2 | Modelo | FD50TS | |||
3 | Capacidad de carga | kilogramo | 5000 | ||
4 | Centro de la carga | milímetro | 500 | ||
5 | Unidad de poder | Diesel | |||
6 | Tipo del operador | Conductor/asiento | |||
7 | Tipo del neumático | Pnenumatic | |||
8 | Rueda | Frente/parte posterior | 2/2 | ||
Dimensión | 9 | Altura de elevación del máximo | milímetro | 3000 | |
10 | Libere la elevación | milímetro | 140 | ||
11 | Tamaño de la bifurcación | L*W*T | milímetro | 1070*150*50 | |
12 | Gama inclinable | Palo delantero/al revés | grado | 6/12 | |
13 | Largura total (sin la bifurcación) | milímetros | 3100 | ||
14 | Anchura total | milímetro | 1485 | ||
15 | Altura del palo (baja de la bifurcación) | milímetros | 2300 | ||
16 | Bifurcación de la altura total aumentada | Con el respaldo | milímetro | 4190 | |
17 | Altura al guardia principal | milímetro | 2270 | ||
18 | Raduis de torneado (afuera) | milímetros | 2780 | ||
19 | Cara delantera de la bifurcación al eje delantero | milímetro | 560 | ||
20 | Pasillo de amontonamiento de ángulo recto mínimo | tamaño de la plataforma: 1100×1100 añaden la liquidación | milímetro | 4585 | |
Funcionamiento | 21 | Velocidad | Carga máxima de full/no que viaja | kilómetro por hora | 18/19 |
22 | Carga de elevación de full/no | mm/s | 410/430 | ||
23 | Baja de la carga de full/no | mm/s | 380/340 | ||
24 | Tirón de Max.drawbar | carga de full/no | kilogramo | 4500/2000 | |
25 | Clasificabilidad en 1.6km/h | a carga plena | % | 25 | |
Peso | 27 | Peso del camión | kilogramo | 7230 | |
28 | Distribución del peso | Delantero a carga plena/parte posterior | kilogramo | 10780/1290 | |
29 | Ningún frente/parte posterior de la carga | kilogramo | 2780/4450 | ||
Capítulo | 30 | Neumáticos | Número | frente/parte posterior | 2/2 |
31 | Modelo | eje delantero | 300-15-18PR | ||
32 | con eje trasero | 7.00-12-12PR | |||
33 | Distancia entre ejes | milímetro | 2000 | ||
34 | Pisada | Frente/parte posterior | milímetro | 1180/1190 | |
Separación de tierra | En el punto más bajo (palo) | milímetros | 100 | ||
35 | Capítulo | milímetro | 240 | ||
Freno | Freno de servicio | freno de poder | |||
36 | Freno de aparcamiento | palanca de la Mecánico-mano | |||
Motor | 37 | Batería | Voltaje/capacidad | V/AH | 2-12/80 |
38 | Motor | Modelo | MITSUBISHI S6S | ||
Poder clasificado | kw/rpm | 52/2300 | |||
Esfuerzo de torsión clasificado | Nanómetro/RPM | 248/1700 | |||
Número de cilindros | 6 | ||||
Dislocación | L | 4,996 | |||
39 | Capacidad del depósito de gasolina | L | 80 | ||
40 | Transmisión | desplace la etapa (frente/el posterior-tipo) | 2-1 cambio T/M del poder | ||
41 | Presión de funcionamiento | Presión del sistema hydráulico | ² de kg/cm | 200 |